全国各地：慢速火车使农村发展步入快车道

　　4319号列车在石城站停靠17分钟。这是一个漫长的停留，足够长，可以让附近的农民随身携带货物。交通不便曾经阻碍了中国东北辽宁省凤城市乡石城的许多村庄的经济发展。但是，自2012年实施慢车服务以来，情况有了很大改善。“住在村里只有三种方式：一种是在村子里蜿蜒的小路;第二种是在村子后面的山路;第三种是乘火车，”住在石城的王云龙说。超过60年王说：“由于有了这种“小而慢的火车”，我们可以将村里生产的商品卖给外界，从而赚更多的钱。”火车在东北城市通化市和丹东市之间行驶321公里，车程为6小时17分钟。对于石城村民来说，坐慢火车是最便捷的旅行方式。在石城站的17分钟停留使他们的生活步入快车道。他们采摘时令食用的野生植物，山药，​​核桃，蘑菇和其他山区产品，然后通过火车在其他地区出售。74岁的农民刘恩德(Liu Ende)在不到1公顷的农田上种玉米，大豆和其他农作物。过去，他每年从自己的土地上挣10,000元人民币(约1,520美元)，但火车帮助他增加了收入。现在，他在销售山区产品方面处于有利可图的副业。闲暇之余，刘登峰上山采摘野生食品，并在周末将其带到城市适当销售。刘说：“我早上出发去卖山产品，晚上回家，赚了200多元。” “核桃和猴头菇(一种类似于猴头的真菌)最受欢迎，去年我从中赚了1万元以上。”对于铁路沿线的一些山区村民来说，火车是冬季大雪覆盖时与外界交流的唯一途径。“一年来，我们村被大雪割断了一个多月，但幸好火车带进了肉类和蔬菜，”住在丰城市火车沿线的叶伟说。“我们的村子里没有学校。孩子们必须去其他地方接受教育，火车是他们唯一的出行方式。每个周末，孩子们乘火车回家，要换衣服和吃饭。如果我们听到火车的汽笛声，那意味着孩子们回来了。”慢火车为沿途的1,200多名儿童提供了交通工具。火车开通以来，多年来，已有132名儿童被大学录取。旅游业也促进了当地经济的发展，并帮助农民增加了收入，因为游客可以乘坐火车前往附近的景点并品尝当地美食。在中铁沉阳局集团有限公司的管理下，有十几对这样的“慢火车”。“今天，随着高铁的迅猛发展，必须使用慢速列车的原因是其路线上有许多车站。这考虑到了贫困地区人们的旅行需求以及这些地区的情况。地区也可以得到改善。” 4319号列车的首席指挥李向军说。