中国启动创新驱动的计划“新基础设施”

　　中国正在发起“新基础设施”运动，以抵消冠状病毒大流行的经济影响并促进可持续增长。

　　面对经济困难时，该国通常会迅速做出大规模投资以支撑增长。但是这次，中国没有对基础设施进行大规模的改革，而是在对促进创新和社会发展的项目中寻求更具针对性的投资。

　　这些“新基础设施”项目的重点是七个领域：5G网络，工业互联网，城市间交通和城市内部轨道系统，数据中心，人工智能，超高压和新能源汽车充电站。

　　在3月4日的中国共产党政治局常务委员会会议和2月的早些时候的政策会议上，提到了许多下一代领域。

　　“我们注意到，新的基础设施运动是一个非常热门的话题。新的基础设施不同于旧的基础设施。更加智能，更智能，更数字化，”中国电动汽车生产商AIWAYS Automobile联合创始人兼首席执行官顾峰表示。 。

　　地方政府反应迅速。25个省级地区在其政府工作报告中提出了新的基础设施项目，其中21个打算推进5G网络建设。

　　政策激励措施已将市场资金引导至该领域，但政府也有望通过特殊债券，公私伙伴关系和信贷支持来鼓励新的基础设施建设。

　　顾说，他的公司将在全国范围内安装1000多个公共充电站。他还呼吁对电动汽车充电站的建设进行更多政策升级。

　　“冠状病毒已经严重影响了中国经济。就电动汽车充电桩的建设而言，这种情况必须推迟到某个时候。但这不应成为此举的绊脚石，因为安装充电桩一直是中国的一个障碍。长期计划，”他告诉CGTN。

　　顾说：“相对较大的延误可能是由于区域支持政策，例如如何获得批准在居民区建造充电桩，扩大电力，对公共停车场进行统一管理等，因此敦促更具体地要执行的政策。”

　　中国领先的经纪商国泰君安证券估计，“新基础设施”投资将占中国庞大的17万亿元(约合2.4万亿美元)公私合营项目的约1000亿元人民币(约合142亿美元)。

　　目前，经济增长有限，但创新和数字化是不可逆的趋势。而且其未来的增长潜力以及对其他部门的积极影响可能是巨大的。

　　尽管中国“新基础设施”的投资规模仅占中国基础设施总体投资的一小部分，但它代表着未来。未来投资永远不会太早。